Naturgasfordonens prestanda måste förbättras

För närvarande utvecklas Kinas naturgasfordon snabbt, men de är fortfarande i ett lågt expansionsskede. Jiaxing Lineng Autogas Equipment Co, Ltd, som en professionell Tillverkare av CNG LPG ECU , utför följande analys.

Ett stort antal små och medelstora naturgasfordon i Kina är modifierade bensindrivna fordon-dubbelbränslefordon, det vill säga delvisa modifieringar av ursprungliga bensinfordon, utan att byta motor, bara lägga till ett naturgaslagringssystem, en tändanordning och en växellåda med två bränslen.

Eftersom inga riktade tekniska åtgärder har vidtagits och bränslet har ändrats är denna typ av fordonsutsläpp instabil. Vid användning av naturgas reduceras effektprestanda med 10%till 15%och bränsleförbrukningen ökar med cirka 5%.

Förbränningstemperaturen för naturgasmotorer är högre än bensin- och dieselmotorer med samma utsläpp, vilket lätt orsakar kväveoxidation i cylindern. Om ingen speciell förbränningsteknik och anordningar används, kommer oundvikligen en viss mängd kväveoxider att avges i avgaserna. Med de allt strängare standarderna för fordonsavgasutsläpp har kontrollen av kväveoxidutsläpp blivit en viktig uppgift för den tekniska omvandlingen av naturgasfordon.

Faktum är att Kina framgångsrikt har utvecklat en trevägs katalytisk enhet avsedd för naturgasfordon, vilket har uppnått resultat för att förbättra utsläppen. Vissa OEM-bilar har också gjort ändringar i de nya motorerna med två bränslen, med förbättringar i prestanda och utsläpp. Så länge riktade åtgärder vidtas kan naturgasfordon uppfylla de nationella VI -utsläppskraven.

För att lära dig mer om CNG -injektionssatser , vänligen fortsätt att uppmärksamma Jiaxing Lineng Autogas Equipment Co., Ltd. 3