Lpg Regulator Factory introducerar felsökningsmetoderna för bränsleinsprutare

Lpg Regulator Factory introducerar felsökningsmetoderna för bränsleinsprutare:

1. Liten eller ingen bränsleinsprutning:
Det finns luft i oljekretsen i bränslesystemet för att avlägsna luften i högtrycks- eller lågtrycksoljeröret; bränsleinsprutningsmunstycket beslagtas och repareras eller byts ut; bränsleinsprutningspumpen levererar inte korrekt enligt felsökningsmetoden för bränsleinsprutningspumpen för att hitta orsaken och hantera; högtrycksoljeröret läcker och dra åt muttern. Om oljeröret har sprickor, byt ut det; byt ut eller renovera bränsleinsprutarens jämna delar om de är slitna.

2 Lågt injektionstryck:
Tryckregleringsskruven är lös. Justera om till önskat tryck enligt föreskrifterna och dra åt låsmuttern; de tryckreglerande fjäder deformeras och justeras eller byts ut; nålventilen sitter fast och rengörs eller slipas; fjädersätet, ejektorstången och andra delar är slitna. Reparera eller byt ut.

3 Injektionstrycket är för högt:
Den tryckreglerande fjäderns elastiska kraft är hög. Justera om till det angivna trycket enligt föreskrifterna och dra åt låsmuttern. Nålventilen klibbar, rengör eller slipar. Sprayhålet är blockerat. Rengör spruthålet eller byt ut munstycket (munstycket).

4 Bränsleinsprutaren läcker:
Den tryckreglerande fjädern är trasig. Byt ut mot en ny fjäder; sätesytan på nålventilkroppen är skadad. Ersätt den; nålventilen grips. Rengör och slipa om eller byt ut; det täta locket byts och byts ut; injektorkroppens yta är sliten. Omslipa eller byt ut.

5 Dålig sprayförstoring:
Injektionstrycket är lågt, justera till det angivna trycket. Om sätesytan på bränsleinsprutningsmunstycket är skadad eller utbränd, renovera eller byt ut den. Om det finns skräp på bränsleinsprutarens parningsyta, rengör det i tid.

6 Injektion i raden:
Blockering av munstyckshål Använder ståltråd med en diameter på 0,2-0,3MM för att rensa munstyckshålet. Sadelytan på nålventilkroppen är överdrivet sliten. Byt ut nålventilkroppen mot en ny. Nålventilen är i beslag. Rengör, klä eller byt ut.

7 Nålventilens yta är utbränd eller blå-svart (dieselmotorn är överhettad). Kontrollera kylsystemet och var uppmärksam på bytet av de passande delarna. Överbelast inte dieselmotorn under en längre tid. 3